嗚呼！
	２０２３年０１月２３日（月）「オルタネーター故障」 　車に限った事ではないが、機械というものは何の予兆も無く突然故障するもんなんですねえ。２１日（土）に何軒かの店で買い物をして、さあもう帰ろうとなった時に、突然バッテリー警告ランプが点灯して消えなくなった。おまけにサイドブレーキランプまで点きっぱなしだ。もちろんブレーキは解除して走っている状態でだ。 　バッテリーが上がってしまいそうなのだろうか？　それにしてはエンジンもエアコンもオーディオも元気に動いている。２ヶ月前の車検でも全く問題無しだった。ただバッテリーはもう４年経っているので、そろそろ換え時かも知れないとは思っていたのだが、サイドブレーキのランプが点きっぱなしというのが、どうにも解せなかった。 　結局、大事をとって新品のバッテリーを買って交換してみたのだが、警告ランプ類の点灯は解消されなかった。 　ネット検索してみると、バッテリーランプとサイドブレーキランプが一緒に点きっぱなしの場合、十中八九「オルタネーターの劣化」との事だった。ネットの情報量というのは今更だがスゴイ。車のエンジンは電気を使いながら回るが、同時にその回転を利用した発電作業もしていて、その電気をバッテリーに蓄えながら動き続けている訳です。オルタネーターというのはその発電部であり自転車のダイナモと原理は一緒、あれのでかいやつだと思えばいい。 　 　不安な状態で運転するのは、特に老人には超危険なので、今日早速かかりつけ（？）の修理工場へ持ち込んだ。案の定、全ての原因がオルタネーターにあった。１４V以上の発電圧が必要なところを、現在１１V程度に落ちているらしい。走行距離１１００００Kmですからね、劣化ですね。そして目から鱗…、バッテリー警告ランプ点灯の意味は「電気が減ってきてますよう」ではなく「上手く充電できなくなってますよう」なのだそうである。 　これはもう交換しかない。新品のバッテリーに換えてもあまり意味はなかったのである。またまた予定外の出費である。￥５００００位はかかるようだ。痛い。先々月は室外湯沸かし器の交換で￥２５００００ぐらいかかって、我が家では皆、もうロクなものを食っていないのである（笑）。 　修理完了まで１週間ほどみておいてくれとのことだった。買い物や家族の送迎など不可欠なものだけにいやはや困る。妻の車に一部依存するしかなさそうだ。そういえば、前のホンダ・ライフの時もオルタネーターが逝った事があったが、何か変な運転癖がわたしに有るのだろうか？
	小林　倫博